７７FLHの修理

YさんFLHの修理作業報告です。

まずご依頼あったﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ部からの2次ｴｱ対策から。

確かにこれだけ隙間あると。。。

しかしｾﾙでのｴﾝｼﾞﾝ始動の困難さ具合から察するに原因はここだけではなさそうでしたので各部ﾊﾞﾗしながら点検点検。

 途中経過画像なくすみません。

ﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞとﾍｯﾄﾞの隙間を埋めるｽﾍﾟｰｻｰ製作後
特殊な金属ﾎﾞﾝﾄﾞで乾くまで軽く圧着放置すること約24時間

 ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟからのｵｲﾙ漏れ修理。

ﾎﾟﾝﾌﾟ内部のｵｲﾙｼｰﾙも交換。

まずは洗浄後に各部点検。

 ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟのﾎﾞﾃﾞｨが歪んでしまってます。

これではｶﾞｽｹｯﾄ交換しただけではまたすぐにｵｲﾙ滲んでしまいそうと言うことで面研修正。

合わせて各ｷﾞｱも面研調整。

 純正ﾎﾟﾝﾌﾟの場合はいつもこのｶﾞｽｹｯﾄ使用してますが・・・

そのままでは使用できない場合が多いのが残念。

と言うことで加工修正。

ｷﾞｱの回り具合を確認しながら慎重にｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟ組んでいきます。

ｶﾑｶﾊﾞｰｶﾞｽｹｯﾄが元のと材質も厚みもだいぶ違うので使用するｶﾞｽｹｯﾄにて仮組してｶﾑのｽﾗｽﾄ調整。

ｶﾑは純正Hｶﾑでした。

ｶﾑｼｰﾙ交換。

ﾀﾍﾟｯﾄﾛｰﾗｰ、２個だけｶﾞﾀがあって危険な状態だったのでﾛｰﾗｰ交換

こういう時は４個とも交換致します。

 油圧ﾕﾆｯﾄも洗浄点検。

 組みます。

 こちらﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ内部。

写真ではわかりにくいですが前後ともﾍｯﾄﾞとの隙間、だいぶ無くなり段違いもほぼないくらいなのでまずｺﾚでも大丈夫だと思います。

ﾌﾛｰﾄのﾋﾟﾝ部分、かなり動きが渋くたまに引っ掛かってしまってた感じがあったので修正。

そんなこんなでかなり作業内容飛びまくりましたが。。。無事終了。

だいぶ調子良くなったと思います。

それでは明日納車ご来店お待ちしております。