今週の車検5台、無事完了致しました。
MSKさんのショベル、この細いリアフェンダーで2人乗り仕様はだいぶ無理があるかと・・・。
まぁ車検は無事終わったのでヨシとして車体整備、修理開始です。
まずご依頼あったカム、タペット周辺のオイル漏れ修理。
昨年委託販売した車両なのですが納車前の点検でバルブスプリングのアッパーカラーとバルブシール&バルブガイド、ロッカーカバーなどが干渉しまくりで粉々に粉砕していたことから結構なハイカムが組まれてるとは想像していましたが・・・
な・・・なんと!
組まれていたカムはS&Sの514カムでした。。。
リフト量が514と言えば。。。EVOでもハイカム。
これならヘッド内部がぐちゃぐちゃになってたのも納得です。
でオーナー様に電話連絡した結果・・・
アンドリュースのJカムに交換。
ピニオンギアがこのS&Sのカムに合わせて交換されてる感じだったのでギアは元々のS&Sのを使用しました。
で、カムシム調整等して組みます。
タペットガイドの座面が強烈に歪みすぎ・・・
これではオイル漏れ止まりません。
面研面研メンケン・・・
だいぶ苦労しましたが何とかOKレベルまで修正出来たのでホーニング、バリ取りその他アレヤコレヤで無事組み付け完了。
汚い感じでチェーンガード作ってくださいとのご依頼でしたが・・・
汚い感じて。。。
こんな感じでいいのでしょうか・・・?
塗装はせずにこんな感じで仕上げましたがコレは実物見てもらわないとわかりにくいですね。
クランクからヘッドへのオイルラインのフィッティング。
追加工されてましたがこれは上下逆のような気がしますので付け変えておきました。
基本車検はどんな車両でも自走で行ってますが・・・
こちらタッキー氏のパン。
恐る恐る何とか陸運局まで・・・
座高1mの私の目線でもこんな感じで・・・
前見えません。。。
とりあえず車検は無事完了。
プッシュロッドカバー交換、ポイント交換、
キックシャフトのブッシュ交換。
ギアとシャフトの向きがどうもアレなんですが・・・
キックカバー内部、干渉して削れてたので干渉しないように加工しときました。
ここのサークリップが外れてて行方不明でした。。。
ブッシュ交換後リーマーにて仕上げます。
慎重に。。。
そんなこんなで作業完了。
こちらO野さんのEVOスポ。
プッシュロッド下部からのオイル漏れ修理。
フロントEXのみですが・・・
まずロッカーカバーばらして・・・
さらにバラして。。。
やっとプッシュロッドカバーを外せます。
EVOはこの辺がなかなか大変ですね。。。
前回ガスケットは全てコメティック製のKITを使用しましたが・・・
ココだけはやはり純正が良いですね・・・。
と言うことで純正のシールに交換。
とりあえずここまで組んで・・・
しばらく放置します。
放置してる間にMSKさんショベルの残り作業終わらせます。
ロッカー目玉のシール交換等、その他アレコレ。。。
そんなこんなでO野さんのEVOスポは作業完了。
で、ひとつ気がついたことが。。。
こちらO野さん(兄)のキャブと・・・
MSKさん(弟)のキャブ。
共通する駄目な部分アリ。
エアクリーナーが。。。とかそういう問題では無いです。
画像良く見て問題点を早急に改善しておいてください!
O野さんのは今回これだけガスケット交換しましたの図。
でテスト走行兼ねて今日はコレで帰宅と思ったら・・・
オーナー様がタンクとフェンダー持って帰ってしまってたので。。。
MSKさん(弟)のタンクをお借り致しまして・・・
帰宅後に家のガレージにてオイル漏れ点検。
漏れてません。
が・・・
10キロくらいじゃまだわからないですね。
2012年11月10日土曜日
2012年11月7日水曜日
全く持ってどうでもいい内容のブログ。
本日は作業報告と全く関係の無い内容です。
と言うか昨日の夜にブログ書いて更新しないまま寝てました・・・
昔使ってて壊れたPCを友達がハードディスクのみ救出してくれたのですがその中に
何とも懐かしい写真がいっぱいあったので仕事の休憩中に見てました。
開業1年目の時の作業場。
ここで約1年間コソコソと仕事しておりました。
懐かし~。
今も使ってる作業台のほとんどがこの頃に作った物でした。。。
ある意味貴重です。
実はこんなちっちゃいガレージでした。
移転後も4年くらい保管ガレージとして使用してたのですが・・・
撤去中の図。
昔懐かしいこの秘密基地のあった空き地も今や閑静な住宅地となってしまいました。。。
2002年~2005年頃までトランポとして使ってた4tトラック。
アホアホ全開でした。
BIGSIGN作のとてもBIGなフレイムス。
今でも福井県某所にて放置されてるとか。。。
バラせる物なら持って帰ってきて飾っておきたい・・・
昔乗ってた67年式キャデラックのデビルクーペ。
車幅広すぎ全長長すぎ。。。
BONさんのお通夜に乗っていったのが最後でした。
過去数十台乗り継いだアメ車の中で唯一今も所有している64年式のエルカミーノ。
これは03年に買って初めて新規車検取った時の写真。
もう9年も前ですか・・・
来年からはついに!! ・・・何?
これも懐かしいCー10.
私が乗ってた頃は何とも良い感じで艶がボケたオレンジ 色だったのに・・・
昔はこんなことするくらい時間に余裕もあったんですね。。。
エルカミのヘッド燃焼室鏡面仕上げにしてたり・・・
アルミじゃなくて鉄ヘッドですが。。。
昭和なプレジデント。
何か足りない&チタンで補強されまくりの私の右手。
私のパン。
始めてエンジン開けた時の驚きの図。
完全にシリンダーとピストンが一体化しております・・・
元BJCの中村達也氏とその友人ひりゅー氏。
ライブの打ち上げお誘いありがとうございました。
2006年。
やはり本場で観るライブは感動でした。
・・・。
18年前のトミーリー。
HOTCHOPけんたろー氏の結婚祝いに送った絵。
泉総合芸術檜作。
ナックル。。。
残念な火傷。
前店舗での作業風景。
5、6年前の写真です。
この頃から何故か修理よりカスタムばっかりに偏って行ったような。。。
そしてその頃からすでに前店舗での限界を感じ移転計画を・・・
おぉ。。。3年前はまだ走ってましたか・・・。
こう見るとやはり私には純正リジットサイズは小さすぎて乗りにくいし全く似合わない・・・
とか何とか普段はあまり過去を懐かしむこともないのですがたまには良いもんですね。
さて、今日も明日も車検で大忙しです。。。
と言うか昨日の夜にブログ書いて更新しないまま寝てました・・・
昔使ってて壊れたPCを友達がハードディスクのみ救出してくれたのですがその中に
何とも懐かしい写真がいっぱいあったので仕事の休憩中に見てました。
開業1年目の時の作業場。
ここで約1年間コソコソと仕事しておりました。
懐かし~。
今も使ってる作業台のほとんどがこの頃に作った物でした。。。
ある意味貴重です。
実はこんなちっちゃいガレージでした。
移転後も4年くらい保管ガレージとして使用してたのですが・・・
撤去中の図。
昔懐かしいこの秘密基地のあった空き地も今や閑静な住宅地となってしまいました。。。
2002年~2005年頃までトランポとして使ってた4tトラック。
アホアホ全開でした。
BIGSIGN作のとてもBIGなフレイムス。
今でも福井県某所にて放置されてるとか。。。
バラせる物なら持って帰ってきて飾っておきたい・・・
昔乗ってた67年式キャデラックのデビルクーペ。
車幅広すぎ全長長すぎ。。。
BONさんのお通夜に乗っていったのが最後でした。
これは03年に買って初めて新規車検取った時の写真。
もう9年も前ですか・・・
来年からはついに!! ・・・何?
これも懐かしいCー10.
私が乗ってた頃は何とも良い感じで艶がボケたオレンジ 色だったのに・・・
昔はこんなことするくらい時間に余裕もあったんですね。。。
エルカミのヘッド燃焼室鏡面仕上げにしてたり・・・
アルミじゃなくて鉄ヘッドですが。。。
昭和なプレジデント。
何か足りない&チタンで補強されまくりの私の右手。
私のパン。
始めてエンジン開けた時の驚きの図。
完全にシリンダーとピストンが一体化しております・・・
元BJCの中村達也氏とその友人ひりゅー氏。
ライブの打ち上げお誘いありがとうございました。
2006年。
やはり本場で観るライブは感動でした。
・・・。
18年前のトミーリー。
HOTCHOPけんたろー氏の結婚祝いに送った絵。
泉総合芸術檜作。
ナックル。。。
残念な火傷。
前店舗での作業風景。
5、6年前の写真です。
この頃から何故か修理よりカスタムばっかりに偏って行ったような。。。
そしてその頃からすでに前店舗での限界を感じ移転計画を・・・
おぉ。。。3年前はまだ走ってましたか・・・。
こう見るとやはり私には純正リジットサイズは小さすぎて乗りにくいし全く似合わない・・・
とか何とか普段はあまり過去を懐かしむこともないのですがたまには良いもんですね。
さて、今日も明日も車検で大忙しです。。。
2012年11月4日日曜日
塗装完了。
これは・・・金曜日の朝?
プライマリーまで終わってたS井さんのタンク&フェンダー、S田さんのフェンダー。
サフェ-サー塗装前のペーパーで水研ぎ。
水が冷たくて水研ぎが辛い季節になってきました。。。
で、サフェ-サー塗って乾かして水研ぎして黒を塗装して乾かし中。
こちらクリアー塗装しないデュポンの黒なのでコレで塗装終了。
こちらサフェ-サーまで塗装して乾かし中のO田さんのタンク&フェンダー。
この後水研ぎして。。。
赤塗ってクリアー塗って乾かし中。
画像より実物はもっと濃い赤です。
でその間にS田さんのリアフェンダーを軽く表面水研ぎしてバフがけの準備。
ですがまだ完全には乾いてないので。。。
とりあえずじっくり乾燥中。。。
そうこうしてたどこかの間で47FLの前後フェンダーもプライマー塗装完了後、こちらも乾かしながら。。。
で、土曜の夜。
S田さんのはフェンダー組み付けて完了。
最後の仕上げバフがけは 日曜の朝一で・・・
・・・
・・・。
バフがけは。。。やり過ぎ注意。
残念。
で、47FLの前後フェンダーはプライマー塗装後、水研ぎしてサフェ-サー塗って乾かして水研ぎして。。。
K松さんのフレーム、47FLの前後フェンダー黒塗って乾かし中。
こちらもクリアー塗らない塗料なのでこれで完成。
火曜から塗装開始して土曜、日曜は来客その他の用事があってギリギリでしたが何とか予定してた塗装は全て完了いたしました。。。
T原さんのタンクは今月中ごろにまた塗装塗装の予定があるのでその時に塗ります。
明日は休みで火曜からは車検車検車検の1週間です。
プライマリーまで終わってたS井さんのタンク&フェンダー、S田さんのフェンダー。
サフェ-サー塗装前のペーパーで水研ぎ。
水が冷たくて水研ぎが辛い季節になってきました。。。
で、サフェ-サー塗って乾かして水研ぎして黒を塗装して乾かし中。
こちらクリアー塗装しないデュポンの黒なのでコレで塗装終了。
こちらサフェ-サーまで塗装して乾かし中のO田さんのタンク&フェンダー。
この後水研ぎして。。。
赤塗ってクリアー塗って乾かし中。
画像より実物はもっと濃い赤です。
でその間にS田さんのリアフェンダーを軽く表面水研ぎしてバフがけの準備。
ですがまだ完全には乾いてないので。。。
とりあえずじっくり乾燥中。。。
そうこうしてたどこかの間で47FLの前後フェンダーもプライマー塗装完了後、こちらも乾かしながら。。。
で、土曜の夜。
S田さんのはフェンダー組み付けて完了。
最後の仕上げバフがけは 日曜の朝一で・・・
・・・
・・・。
バフがけは。。。やり過ぎ注意。
残念。
で、47FLの前後フェンダーはプライマー塗装後、水研ぎしてサフェ-サー塗って乾かして水研ぎして。。。
こちらもクリアー塗らない塗料なのでこれで完成。
火曜から塗装開始して土曜、日曜は来客その他の用事があってギリギリでしたが何とか予定してた塗装は全て完了いたしました。。。
T原さんのタンクは今月中ごろにまた塗装塗装の予定があるのでその時に塗ります。
明日は休みで火曜からは車検車検車検の1週間です。
2012年11月1日木曜日
今日も塗装
先日のツーリング途中にバキっと割れてしまったS田さんのリアフェンダー 。
オーナー様から何か言われたわけではありませんがこれはクレーム処理と言うことで急ぎで修理します。
リアチェーンを安もんの細いのからRKの丈夫な太いチェーンに交換したためフェンダーとチェーンが干渉してしまったので・・・
このくらいカットします。
カット終了。
改めて補強の鉄シャフトを溶接いたします。
鉄シャフトを現物合わせでフェンダーに沿って曲げて。。。
溶接後、溶接部の磨きまで完了。
裏から見たらこんな感じです。
ちょっとパテで補修。
ついでに47FLのリアフェンダーもパテ。
これはなかなか・・・
とりあえずのパテ完了。
久しぶりに粉まみれになりました。。。
そやしパテ嫌いです。
で、プライマー塗って乾かし中。
とりあえず明日のお昼くらいまで乾かして表面の状態から次の工程をどうするか考えます。
47FLの方はまだもう少しパテ必要かな・・・
S田さんのリアフェンダーは明日サフェーサー塗って黒塗って磨いて完了予定。
パテ研ぎの匂いが臭過ぎて余計頭痛くなりました。。。
そやしパテは嫌い。
オーナー様から何か言われたわけではありませんがこれはクレーム処理と言うことで急ぎで修理します。
リアチェーンを安もんの細いのからRKの丈夫な太いチェーンに交換したためフェンダーとチェーンが干渉してしまったので・・・
このくらいカットします。
カット終了。
改めて補強の鉄シャフトを溶接いたします。
鉄シャフトを現物合わせでフェンダーに沿って曲げて。。。
溶接後、溶接部の磨きまで完了。
裏から見たらこんな感じです。
ちょっとパテで補修。
ついでに47FLのリアフェンダーもパテ。
これはなかなか・・・
とりあえずのパテ完了。
久しぶりに粉まみれになりました。。。
そやしパテ嫌いです。
で、プライマー塗って乾かし中。
とりあえず明日のお昼くらいまで乾かして表面の状態から次の工程をどうするか考えます。
47FLの方はまだもう少しパテ必要かな・・・
S田さんのリアフェンダーは明日サフェーサー塗って黒塗って磨いて完了予定。
パテ研ぎの匂いが臭過ぎて余計頭痛くなりました。。。
そやしパテは嫌い。
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