HOOLIGAN'S ﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟ1号機

BIG　SIGN作。

HOOLIGAN'Sのﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟ1号機のｺﾝｾﾌﾟﾄは基本余ってる部品で組む。

だいぶｴﾝｼﾞﾝの仕様も決まりつつ・・・

 ｸﾗﾝｸは某ﾀｯｷｰ氏のﾊﾟﾝから頂いた（と言うかパン純正と交換した物）S&Sの１２００用。

このﾋﾟｽﾄﾝを使うかどうかは未定ですが。。。

ﾋﾟｽﾄﾝはKBのﾋﾞｯｸﾎﾞｱ＆ｽﾄﾛｰｶｰ用に決定。

いくら余ってる物使うとは言え。。。

このｸﾗﾝｸｹｰｽ大丈夫か・・・

で、なぜﾋﾞｯｸﾎﾞｱにしたかと言うとこの余ってるｸﾗﾝｸｹｰｽが元々ﾋﾞｯｸﾎﾞｱ用に加工されてたから。

 ここも・・・かなりやばそう。

一撃必殺でｸﾗﾝｸｹｰｽ粉砕しそうです・・・。

ｶﾑはｱﾝﾄﾞﾘｭｰｽのB.

何故かと言うと単にｺﾚが一番いっぱい余ってるから。

これは埼玉のKさんｼｮﾍﾞﾙから外したやつかな？

ｷｬﾌﾞはS&SｽｰﾊﾟｰB改のなんちゃってｽｰﾊﾟｰD.

の・・・予定は未定。

結局はｽｰﾊﾟｰGとか？

ｶﾑｶﾊﾞｰはこのJIMS製のんにしよか思ってましたが。。。

ここがこんな怪しいことになる予定なので。。。

ﾏｸﾞﾈｯﾄ点火にしようかなと。
















ｸﾗﾝｸが1200用のﾉｰﾏﾙｽﾄﾛｰｸやのにﾋﾟｽﾄﾝはｽﾄﾛｰｶｰ用だったり

ｸﾗﾝｸｹｰｽは79年のやのにｽﾌﾟﾛｹｯﾄｼｬﾌﾄはｱｰﾘｰｼｮﾍﾞﾙ用の短いやつだったり。。。

怪しさ満載です。

この仕様でそれおもしろいと真面目に興味持ってくれるのは内燃機屋のT氏だけでしょう・・・。

やるからには単なる自己満足でなく良い結果を出したいとこですが

このﾏｼﾝが世にﾃﾞﾋﾞｭｰした時

HOOLIGAN'Sはやっぱり凄かった！と称されるか

2秒くらいで一撃必殺ｴﾝｼﾞﾝ粉々に粉砕して

HOOLIGAN’Sはやっぱりもんすんごーく馬鹿だった！と爆笑を巻き起こすか

楽しみです。

何となく後者の方が私っぽいですが・・・。

とりあえず１１．５秒。

え？無理？？


そんなことする時間あるなら仕事しろ！！

と

言われそうですが。。。

仕事はちゃんとしてます。

HOOLIGAN'Sの活動はMOMの営業時間外のみです。

週明けくらいから真面目に作業報告のﾌﾞﾛｸﾞに戻します。

良い兆候？

病は気から

と

笑う門には福来たる。


在り来たりな言葉ですが、とても大事なことだと思います。



昨年末のﾌﾞﾛｸﾞに書いたように新年早々やたら元気な私（ﾒﾝﾀﾙ面で）

気持ちが元気だと何か良いことを呼び寄せる不思議な力が働くのでしょうか？

2日には、約3年ぶり？4年ぶり？にﾓﾋｶﾝｶﾅﾀﾞ人ﾊﾟﾝｸﾛｯｶｰのB君からﾒｰﾙが来て
月末に久しぶりに会う約束したり

更に4日にはなんと約6年間ほど完全音信不通となっていた友人S君から突然の電話アリで
その日に会いに来てくれてめっちゃ久しぶりに飯食いに行ってみたり・・・

まぁいろいろあって大変だったけどS君、連絡くれてありがとう。
みんな首を長～くしてあなたからの連絡待ってましたよ!!

とか何とか。

今年は何とも新年からいい感じのｽﾀｰﾄです。

何の根拠も無いですが・・・今年は行くとこまで行けそうな気がします。

そして仕事の面でもなかなか良いｽﾀｰﾄです、の作業報告していきます

気持ちが元気だと少々無理しても全然OK

とか言いながら。。。元旦早々から無理しすぎて早くもバテぎみです。

まだまだ未完成ですが綺麗になった作業場で本日から本格的に作業開始です。

やっぱり作業台と棚も作りたかったな。。。

昨年はいつの間にか完全に夜型なってしまっていつも寝るのが４時５時頃でしたが・・・

今年からは以前のように早起き生活に戻します。

本日は３時過ぎに起きて４時から作業開始。

極端すぎですが・・・続けましょう。

しかし寒すぎです。

 まずは昨年完全にｷﾞﾌﾞｱｯﾌﾟ寸前だったXLCRのｸﾗﾝｸ芯出し。

年末ギリギリに入荷したﾋﾟﾆｵﾝｼｬﾌﾄに交換し何度も点検調整やり直した結果なんとかﾌﾗｲﾎｲｰﾙのとｼｬﾌﾄの直角出しOK.

それでもだい～ぶ手こずりながらも・・・・

ついに芯出し完了！！！

左右共にｷﾞﾘｷﾞﾘ何とか100分の１ミリです。

人生初のｺﾞﾒﾝﾅｻｲこれ無理ﾃﾞｽ。言わなくて済んでﾖｶｯﾀ～。

続いてこちらもｽﾌﾟﾛｹｯﾄ側がﾌﾗｲﾎｲｰﾙとの直角出しが全然出なくて苦戦したまま年越ししてしまったY村さんの６０FLH.

こちらもかなり苦戦しながら何とか芯出し完了。。。

今日はこの2つだけでほとんど丸1日かかってしまいました・・・。

これは・・・日曜日？

４７FLﾅｯｸﾙさんもやっとやっと何とかｴﾝｼﾞﾝかかりました。
がどうも低中速がｾｯﾃｨﾝｸﾞ全然駄目です。
（とりあえずｴﾝｼﾞﾝはかかりましたという証拠に動画ｱｯﾌﾟしてみたり・・・）

このﾂｰｽﾛｰﾄ用のｼﾞｪｯﾄ？はどこで手に入るのでしょうか・・・
誰か教えて下さい。。。



3時起きだともう眠い。

と言うことで帰って寝ます。

謹賀新年

今年も宜しくお願いします。

お正月らしく今年の抱負。

とか言っていつも１月中にはそんなことすっかり忘れてしまいますが・・・

今年は色んな意味で今までとは少し違います。

昨年の正月は亡き父の喪中であったため新年の挨拶はほとんど無かったのですが

父が無くなってからずっと考えてたことが１つあります。

私が大学を親に内緒で勝手に辞めてｱﾒﾘｶへ逃亡してた時

母は恐ろしく激怒しておりましたが

父は全く持って怒る感じでもなく

「何かやりたいことがあるのなら好きにしなさい、そのかわりとことん最後までやり通しなさい」

と。

まぁ、僕にとっての当時やりたかったことが今の仕事なので

その時の約束は今のところまだ守れてるかなと・・・。

で、そんな父に私が幼い頃から何度も言われてたのが

「小さい人間には絶対になったらあかん」

でした。

どういう意味で？って何回も聞いたのですが

それが何かは答えてもらった記憶が一度もありません。

自分で考えろと言うことだったのでしょうか。

今までも何度となくその言葉を思い出すことはありましたが

これといって真剣にそのことについて深く考えたことは無かったような。。。

と言うことで。。。

その言葉を改めて真剣に考えてみようと言うのが今年の抱負です。


で話は変わってまず昨年末にやってた作業報告から

 昨年最後の作業は４７FLﾅｯｸﾙさんの仕上げ。

ﾘｱﾎｲｰﾙを１５インチから昔このﾅｯｸﾙについてた１６ｲﾝﾁに戻します。

ｽﾎﾟｰｸ調整。。。

ﾘﾑの状態が悪過ぎてどこ見て調整したらいいのやら・・・

ということでこんなわけわからんことしながら何とか調整完了。

 このﾘﾑは。。。

ﾌｧｲﾔｰｽﾄｰﾝ製？

そんなんあるの？

私未だにﾋﾞﾝﾃｰｼﾞﾊﾟｰﾂのこと全く知識ｾﾞﾛです。

 ﾊﾝﾄﾞﾙ加工。

昔々、私が初めてハンドルと言う物を製作したのがｺﾚ。

ﾗｰﾒﾝと鶏のから揚げのｾｯﾄで作らされました。

そんな思い出いっぱいのﾊﾝﾄﾞﾙさん。。。

さようなら。

 ｶｯﾄして曲げて幅詰めて・・・

 あんなこんなでｾﾝｽ良く任せるわ～。

と言われましたが・・・

このｺﾝｾﾌﾟﾄで何をどうしたらｾﾝｽ良くなるのか全く持って私には理解できず・・・

とりあえず何となく言われた通りの形で仕上げていきつつ・・・

 ﾅｯｸﾙのｲﾝﾅｰｽﾛｯﾄﾙはﾊﾟﾝやｼｮﾍﾞﾙとかと動きが逆でｱｸｾﾙ開けた時ｲﾝﾅｰｹｰﾌﾞﾙが引っ張られるのでは無く押す方なのでｹｰﾌﾞﾙを通常の反対側から持ってきて無理やり固定して・・・

だいぶ無理あり過ぎな感じ？

でもちゃんとｽﾑｰｽﾞに動いて全閉全開なってるからﾖｼとします。。。

 ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ取り付け位置変更。

ｽﾃｰ加工で・・・

わからん。

どこを基準にどう取り付けたらいいのやら・・・

そんなこんなでいよいよｷｬﾌﾞのｾｯﾃｨﾝｸﾞに。

２０１２年の走り納めです。

が・・・

全くｴﾝｼﾞﾝかかりません。

と言うことで・・・

そのまま年越し決定。

残念。

 元旦早々、熱出て昼すぎまで爆睡。

３時頃から仕事場に引きこもって・・・

何やら作業場の床の塗料をひたすらｺﾞﾘｺﾞﾘ剥がす剥がす・・・

これはかなりしんどいです・・・。

店舗移転時にこの作業場は壁も床のｺﾝｸﾘｰﾄも改装して新しく造り直したので当時はこんな綺麗だったのに・・・

たった１年数か月でとても無残に残念な状態になっておりまして・・・

 床の塗料を綺麗に剥がし終えたとこで今度はﾚｰｻﾞｰでｾﾝﾀｰ位置決めしてPﾀｲﾙを張っていきます。

と言うか今更気がついたけど塗料全部剥がすんやったら改めて塗装やり直しでよかったやんけ・・・

とか

もう遅い。

でPﾀｲﾙ張って乾かして整理整頓しながら・・・

結局年末に予定してた改装工事は時間無くて何もできませんでしたが・・・
とりあえず今まで使ってた作業台と棚で次回改装のｲﾒｰｼﾞ作り。

ﾖｼ、何となくこの配置で後はこの部屋の寸法に合わせて作業台と棚を製作したらこちらの部屋は完璧です。

が、来年ですね、完成は・・・、。

でもまぁちょっと作業場が明るく綺麗になりました。

１日は昼すぎから何やかんやと片付けやら配置決め考えたりとかで気がつけば何といつの間にやら２日の朝５時になってました・・・

帰って３時間ほど寝てまた仕事場きてまずはﾅｯｸﾙさんで今年の初走りと行きますか！

・・・・

全くｴﾝｼﾞﾝかかりません。

って画像がさっきと同じですが・・・

ｷｬﾌﾞというよりﾏｸﾞﾈｯﾄ・・・

全く火飛んでません。

と言うことで分解。

おぉ、なるほど。駄目だこりゃ。

と言うことで加工修正後組み付け。

で、ばっちり火は飛ぶようになりましたが・・・

ｴﾝｼﾞﾝかかりそうでかかりません。。。

帰って寝ます。

感謝の気持ち

今年最後のブログ

仕事の作業内容とは全く関係の無いわけのわからないかなり長文な内容なので
年末年始よっぽど暇してる時にでも読んでみてください。

そして仕事の作業内容と関係の無いブログを書くのもこれが最後です。



あなたにとって今年1年を漢字一文字で表すなら？ってやつ。

私にとっての今年1年は。。。

「感謝」です。

って一文字ちゃいますが・・・。

誰かに何かして頂いたり何か貰ったりで感謝することはもちろんありますが

特に何かされた訳でもなく何か貰ったわけでもないのに

ある人にすごく感謝しています。

もちろん私の勝手な気持ちなので相手からしてみれば
何のことだかさっぱりわからないことなのですが。。。

とても不思議な感じです。


誰に何を感謝しているのかはあまりにも恥ずかしすぎて言えませんが

ありがとう。

と、今までの私では絶対に口にしないような何とも照れくさい感じですが

今年は良い1年だったと思います。

夏頃から年末にかけての私の中での心境の変化は
自分でもびっくりするくらい大きな出来事でした。

この数年間いろんな人から

仕事はどんどん忙しくなって羨ましいけど。。。

何か暗くなったなとか、笑わなくなったなとか、昔のように目が輝いてないとか
覇気が無いとか。。。

そういう風に言われ心配されていましたが・・・

まぁ正直そうですね、

自分でも今の自分に対しこいつは一体誰なんだ？と思うこともよくありました。
いつの間にか人としゃべるのも苦手になってしまってたり・・・。

仕事は仕事と割り切り、本当にやりたい事とか自分の拘りは
とりあえず置いといて。。。

お客様からの目線で喜ばれ信頼されることだけを重視してきたこの数年間。

仕事なら当たり前のことなのですが

私にすればそれが何とも心苦しい息が詰まるような思いでいっぱいでした。

そんなこんなでいろいろ考えた結果が・・・

2011年9月末日

10年続いたHOOLIGAN'S は・・・

・・・

・・ ・。

店舗移転＆MOMという新しいお店の新規開業と共に長期休業となりました・・・。

南無・・・。

って誰？このコスプレおじさん。。。














この頃数名のお客様からHOOLIGAN'Sと言う名前を変えないで欲しい。
お店の名前を戻して欲しいと何ともありがたい事を言われたりもしましたが・・・

今一度きちんとご説明しておきます。

MOMというお店はあくまでも2011年10月に新規開業したお店です。

HOOLIGAN'Sが移転改名したのではないのです。

いつまでも悩み続けるのは止め、きちんと割り切ったのです。

MOMというお店はあくまでも一般的な普通のお店。

修理でもｶｽﾀﾑでもお客さんから受ける仕事の依頼を

予算や好みに応じてきちんと仕事をこなすお店。

そこに私の好みや拘りは一切ありません（とは言え、いい加減な仕事はもちろんしませんが）

今まで一番の問題点であった納期未定ということの改善など。

そう割り切ることでやっと従業員を雇うという考えも持てるようになりました。

ただ単に人を雇い雑用ばかりなどでコキ使うのではなく、

技術者として人を育てると言うのも仕事するうえで自分にとっても大事なことであり
面白いことでもあるのかもと思えるようになりました。

今年から仕事のブログもやり始めたのですが

スマートフォン？フェイスブック？ﾂｲｯﾀｰ？？

そもそもメール以外ではインターネットと言う物がとても苦手で嫌いな私でしたが。。。

ブログは仕事する上でとても大事なことだと思いました。

まだやり始めて1年だけですがいろんな意味で予想以上に効果はありました。

それともう一つ、

仕事は商売。

仕事したらお金を稼ぐ。

そんな当たり前のことが今までの私には無かったのです。

技術者としての向上心は常にありましたが、

経営者としての才能が全く無いと思われるのが私の残念な所。

そんなんでよく10年もお店潰れず続いたもんだ。

ここ数年間で会社を経営されているお客様がかなり増えたのですが

経営者としての仕事に対する物事の考え方の大切さなどを

いろいろ話し教えて頂いた事に関しては

日本アドカスタムの林田ｻﾝ、

Synectics Hairdressers の嶋田さん、

CERVINの一宮ｻﾝ

ﾗﾝﾌﾞﾙｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞの渡邊ｻﾝ（こちらはお客さんでは無く同業者様ですが）

他数名。。。（かなり失礼なまとめ方ですが・・・）

とても感謝しております。

上記の方々は私と違ってとても優れた経営者様達であります。

ということで？話は元に戻って

今年、あることをきっかけに私の中に大きく心境の変化をもたらしてくれた

ある人への感謝の気持ち。

自分でもよくわからない不思議な気持ちですが。。。

それがきっかけとなり、

もしかしたら2度と取り戻せないかもしれないとも思った

若かりし頃の私の仕事に対する拘り、

MOMとは全く別でHOOLIGAN'Sとしての活動再開

など。

仕事する自分にとって1番大切な気持ち、

いつの間にか自分の中から失いつつあった物を取り戻せたような気がします。

そう思えるようになったことですごく元気になりました。

体は別にいつも元気ですが気持ちのうえで元気になった感じ。

何かわからんけどモヤモヤした気分が吹っ切れてスッキリ気分爽快な感じです。


そしてその決意表明として・・・

独立開業11年目にして今更ですが始めて自分の意思でまともな名刺を作りました。

たかが名刺と思われるかもしれませんが私にとって名刺とか店の看板と言うものはとても大事な物なのです（特に今回の名刺はとても大切な想いの込められた物なのです）

だから今まで作らなかったのかも・・・

ちなみにどっちでもいいやんて言われそうですがこの名刺、表がMOMで裏がHOOLIGAN’Sです。。。





名刺作ってくれたハゲさん、仕事忙しいのに無理言ってすみませんでした。

来年でいいやん！て言われましたが。。。

私としてはどうしても今年中に作りたかったのです。

何とか年内に納品間に合わせてくれてありがと～。


と言う事で2013年からHOOLIGAN'Sは復活します。

が、当分の間はお店としてではありません。

あくまでもMOMとは全く別で私自身の活動です。

何をするのかはまだ言いませんがそのうちわかると思います。

若かりし頃夢みて憧れていた本場アメリカでの勝負にも挑みます。

これはいつになるかわかりませんが必ずや実現させます。

そしてめっちゃどうでも良い話かもしれませんがせっかくなので今まで多くの方から聞かれてもまじめに答えなかった名前の由来他、コレを機にご説明。

え？別に聞きたくない？

HOOLIGAN'S時代10年間不変だったこのロゴも今回の名刺で少しデザインが変わりました。





H-Dってみんなﾊｰﾚｰﾀﾞﾋﾞｯﾄｿﾝの略だと思ってたようですが・・・
違います。　Heavy Duty の略です。　え？そんなことはどうでもいい感じ？

でも今回からこの文字は無くなりました。

で、常にHOOLIGAN'Sのトレードマークとなってたこの赤い星は・・・

18歳という若さでこの世を去ってしまった高校時代のバンド仲間であり私の大親友だった
M君の魂です。

私が仕事をしていく上でどんなに先の見えない真っ暗な世界を迷走してしまったとしても
常にこの真っ赤に燃える彼の魂が私を正しい道へ導いてくれる

一人でいても常に心の中では2人であるという。。。想いです。

言うとやはり物凄く恥ずかしい・・・。

そしてHOOLIGAN'Sと常にセットであったRock'n Roll Junkieというのは・・・
アホアホ全開だった高校時代のバンド仲間たち。

で、HOOLIGAN'Sと言う名前の由来は・・・

故M君との思い出の曲

ちなみに私が愛用していたDWのドラムセットは
私のドラムの師であるトミーリーがこの頃使用していたドラムセットと
全く同じ材質、同じサイズ、同じチューニングでした。


そして最後に。。。

Kyoto Japan Fuck You!!の文字。

これは・・・言うと怒られる？

本当はこれ、Fuck Kyoto の2文字だけでした。

私の愛車である64年式エルカミーノのリアガラス全面にもでっかく描かれている
何とも失礼極まりない文字ですが。。。

これはですねぇ・・・

元々は私がどうのこうのでは無く

故BONさんがよく私に言っていたよくわからない熱い想いなのです。

佐野っちならわかるやろ！？

マジでFuck　Kyotoやわ！って・・・

それを受け継げと言われ・・・よくわかりませんがBONさんの言うことなので受け継ぎました。

まさかその翌年にBONさんが亡くなるなんて・・・。


あ、ちなみに私の苗字、佐野？新居？どっちなん？？てよく聞かれますが・・・
まぁどっちでも良いですが今の本名は新居（にい）です。

母方の爺さんが亡くなった時に跡継ぎとしてそっちに養子となって苗字が変ったのです。



とか何とかわけわからんままかなりの長文となってしまった
今年最後のブログですが

今年は本当に良い年であったと思います。

私自身、来年からどう変わるのかとても楽しみです。

ありがとうございました。

７７FLHの修理

YさんFLHの修理作業報告です。

まずご依頼あったﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ部からの2次ｴｱ対策から。

確かにこれだけ隙間あると。。。

しかしｾﾙでのｴﾝｼﾞﾝ始動の困難さ具合から察するに原因はここだけではなさそうでしたので各部ﾊﾞﾗしながら点検点検。

 途中経過画像なくすみません。

ﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞとﾍｯﾄﾞの隙間を埋めるｽﾍﾟｰｻｰ製作後
特殊な金属ﾎﾞﾝﾄﾞで乾くまで軽く圧着放置すること約24時間

 ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟからのｵｲﾙ漏れ修理。

ﾎﾟﾝﾌﾟ内部のｵｲﾙｼｰﾙも交換。

まずは洗浄後に各部点検。

 ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟのﾎﾞﾃﾞｨが歪んでしまってます。

これではｶﾞｽｹｯﾄ交換しただけではまたすぐにｵｲﾙ滲んでしまいそうと言うことで面研修正。

合わせて各ｷﾞｱも面研調整。

 純正ﾎﾟﾝﾌﾟの場合はいつもこのｶﾞｽｹｯﾄ使用してますが・・・

そのままでは使用できない場合が多いのが残念。

と言うことで加工修正。

ｷﾞｱの回り具合を確認しながら慎重にｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟ組んでいきます。

ｶﾑｶﾊﾞｰｶﾞｽｹｯﾄが元のと材質も厚みもだいぶ違うので使用するｶﾞｽｹｯﾄにて仮組してｶﾑのｽﾗｽﾄ調整。

ｶﾑは純正Hｶﾑでした。

ｶﾑｼｰﾙ交換。

ﾀﾍﾟｯﾄﾛｰﾗｰ、２個だけｶﾞﾀがあって危険な状態だったのでﾛｰﾗｰ交換

こういう時は４個とも交換致します。

 油圧ﾕﾆｯﾄも洗浄点検。

 組みます。

 こちらﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ内部。

写真ではわかりにくいですが前後ともﾍｯﾄﾞとの隙間、だいぶ無くなり段違いもほぼないくらいなのでまずｺﾚでも大丈夫だと思います。

ﾌﾛｰﾄのﾋﾟﾝ部分、かなり動きが渋くたまに引っ掛かってしまってた感じがあったので修正。

そんなこんなでかなり作業内容飛びまくりましたが。。。無事終了。

だいぶ調子良くなったと思います。

それでは明日納車ご来店お待ちしております。

ガスケット

来年から新しく使用するガスケットが 大量入荷致しました。

今まではエボ、ツインカムでしか使ったことなかったですがパン、ショベルのﾛｯｶｰｶﾊﾞｰ、ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍﾞｰｽ、ﾀﾍﾟｯﾄﾌﾞﾛｯｸ、ｶﾑｶﾊﾞｰは全てこれにします。

（エンジンオーバーホールの時のみ）

メタルガスケットに表裏が何たらラバーコーティング。

コメティック製とはまた別のメーカーなのですがコメテック製よりメタル部が硬くラバー部が柔らかい感じです。

どっちがどう良いかは試してみてみないとわかりませんが
もしかしたら使用箇所によってコメテック製とコレと使い分けることになるかもしれません。

とは言え最低でも5万キロくらい走らないと判断できないですね。。。

思ってたよりもかなりリーズナブルなお値段でしたので思わずかなりの数量を注文してしまいましたがショベル用は２、３ヶ月で無くなるかな？


めんどくさいのでガスケット単体での販売は致しません。

今年の年末も。。。」

切羽詰まってジタバタともがいておりますが・・・

ｺﾚ以上焦っても何も効率は良くならないと思いまして

年内に作業する予定を制限いたしました。

とりあえず年内に確実に終わらせたい予定は

４７FL完成させて納車、
O本さんｼｮﾍﾞﾙの車検、整備後に納車、
２２日は予定外ですがY野さんｼｮﾍﾞﾙの緊急修理
23日はK村さんﾊﾟﾝのｷｯｸｷﾞｱ緊急修理＆Y田さんFLHの修理。

後は時間ある限り現在作業中の数台を出来る限り進めて行きます。

結局年末に予定してた作業場の改装は半分も出来なさそうです・・・。

そんなこんなで多分ﾌﾞﾛｸﾞも年明けの仕事初め以降までは
あまり更新しないかもしれないので期待しないでください。

で、本日の作業報告と言いたいとこですが・・・

帰って寝ます、ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。