ﾐｯｼｮﾝｹｰｽのｸﾗｯｸ修理

ﾊﾟﾝ、ﾅｯｸﾙのﾐｯｼｮﾝｹｰｽはこの部分、肉厚が薄くｸﾗｯｸ入ってるのが多いです。

まずはｸﾗｯｸを根こそぎ削ります。

この部分はｽﾀｯﾄﾞ穴がｹｰｽ内側に 大きく貫通しているので内側も要点検。

溶接完了後はﾒｲﾝﾄﾞﾗｲﾌﾞｷﾞｱのﾚｰｽ圧入部分に歪みがないか点検。

まぁ溶接修正しなくても特に64年までのﾐｯｼｮﾝの場合、ほとんどがこの部分歪みがあり機械加工で内径修正研磨してｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞのﾚｰｽに交換が必要です。

 機械加工で内面研磨完了。

これでしっかりﾚｰｽを圧入できます。

 ﾚｰｽ圧入後、ﾚｰｽ内径を測定。

 今回のﾊﾟﾝはﾒｲﾝﾄﾞﾗｲﾌﾞｷﾞｱを交換。

やはりｷﾞｱはｱﾝﾄﾞﾘｭｰｽ製がいいですね。

高価ですが。。。

こちらも測定。

 使用するﾍﾞｱﾘﾝｸﾞも44個全て測定。

 ｸﾞﾘｸﾞﾘっとﾚｰｽ内径整えてｸﾘｱﾗﾝｽ調整。

一気に飛びますが・・・

ｼﾌﾀ―ﾌｫｰｸのｾﾝﾀｰ調整にて完成。













先日ﾌｪｲｽﾌﾞｯｸにｱｯﾌﾟした動画と同じですが・・・
いつでもｻｸｯとｷｯｸでｴﾝｼﾞﾝ始動できると気持ちいいですね。

おまけ。