５７FLのｴﾝｼﾞﾝ分解点検。

ﾌﾞﾛｸﾞ全く更新していなくてすみません。

そろそろ作業報告再開していきます。

まずは愛媛県のB様５７FL。

ｴﾝｼﾞﾝ、ﾐｯｼｮﾝのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙその他車体整備など。

各部ﾊﾞﾗして確認から。

この車両、ごっつい配線でかなりのｱｰｼﾝｸﾞがほどこされております・・・

あまり意味無さそうなので後ほど外しておきます。

ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍﾞｰｽｽﾀｯﾄﾞがｼｮﾍﾞﾙ後期用のに交換されているためﾍｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄが取れません。

（もちろんﾍｯﾄﾞずらせば取れます）

こちらは交換致します。

ﾌﾞﾘｰｻﾞｰｷﾞｱ内部に何やら凄い金属片が・・・

真鍮かﾌﾞﾛﾝｽﾞの鋳物っぽい破片ですがこれが一体なにの破片なのかがわかりません。

まだ確認していませんがﾛｯｶｰｱｰﾑのﾎﾙﾀﾞｰからの破片で無いことを祈りつつ。。。

ｶﾑﾌﾞｯｼｭのｸﾗﾝｸｹｰｽ側。

見事に上下逆さまになってますが・・・

回ってしまったのか何か意味あってわざとそうしてるのか・・・。

ｶﾑﾌﾞｯｼｭ周辺の溶接修正痕が気になります。

ｶﾑはｱﾝﾄﾞﾘｭｰｽのJでした。

画像ではわかりにくいですがｹｰｽ側ﾌﾞｯｼｭとの当たりが悪くかなり摩耗してしまっているので要交換です。

ﾀﾍﾟｯﾄは4本ともJIMS製でした。

少し縦傷が多いですが何とか修正でこのまま使用したいところです。

前後共ﾚﾌﾟﾘｶﾍｯﾄﾞでしたのでまぁ安心かなと思いきや。。。

ﾍｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄ穴周辺は左のように鋳込み部がｷﾞｻﾞｷﾞｻﾞな形状なのですが右側は何か変。。。

・・・。

ﾍｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄ穴側面、かなーりの溶接痕が。。。

きちんと溶接修正されてるかどうか気になります。。。

 なかなかの・・・

 ｸﾗｯﾁのﾌﾟｯｼｭﾛｯﾄﾞが反対向きについていました。

こちらの先端の段付き部分はｽﾙ―ｱｳﾄﾍﾞｱﾘﾝｸﾞにはまる部分なので。。。

ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ、大丈夫か心配です。

そしてｸﾗﾝｸｹｰｽ分解。

・・・

これは・・・。

 ・・・。

右側ｹｰｽ内部。

ｾﾝﾀｰのﾚｰｽ周辺が何か変。

 何やら暗号のようなものが残されております。

これは。。。

ﾚｰｽ周辺の鋳込みがｶﾞﾀｶﾞﾀなってしまったのでしょうか？

かなりﾊｲﾚﾍﾞﾙな加工修正が施されています。

心配です。。。

とりあえず洗浄後しっかり点検致します。

 ・・・そして左側ｹｰｽも同じように。

何がどこまでどのように加工されているかがわからないので悩みます。

この手の加工修正は私もよくやるのでｺﾚが駄目とは言いませんが

圧入具合や左右ｾﾝﾀｰがきちんとでてるとかとか

いろいろ悩みます。。。