BON RUN ＆ Ｓ＆Ｓﾅｯｸﾙ仕上げ報告

関係者の皆様お疲れさまでした。

関東組の方々は無事に帰られたでしょうか。。。

ＢＯＮさんの息子ＴＯＭOが・・・

何とも懐かしいＴｼｬﾂでＢＯＮＲＵＮに来てました。

お父さんの服の中にあったとか何とか。

そう言えばこのＴｼｬﾂ作ったのもちょうど10年前、ＢＯＮさんが亡くなる2ｶ月くらい前でした。。。







と、さりげなくﾌﾞﾛｸﾞ書き始めてましたがいい加減ﾏｼﾞでﾌﾞﾛｸﾞさぼりすぎですね。。。

Ｓ＆Ｓﾅｯｸﾙ、残りの作業報告です。

 左右ｹｰｽ合わせ完了後に左右ｾﾝﾀｰ合わせ、＆ﾋﾟﾆｵﾝ部のﾚｰｽ内面研磨していきます。

ｹｰｽの左右合わせ加工したら元の状態とは少しｾﾝﾀｰがズレた感じで・・・

 少しずつ。。。

左下の黒っぽくなってる部分しかﾗｯﾌﾟﾍｯﾄﾞと干渉してません。

 少しずつ・・・

 何度も点検しつつﾚｰｽ内面研磨していきます。

ﾚｰｽ内部全体的に黒っぽくなって（やっと全体的にﾗｯﾌﾟﾍｯﾄﾞと干渉して芯円なってきました）これでほぼｾﾝﾀｰ合わせ＆内面研磨完了の図。

 測定点検。

 今回このｴﾝｼﾞﾝに元々組まれていたＳ＆Ｓのﾌﾗｲﾎｲｰﾙは使わずｱｰﾘｰｼｮﾍﾞﾙの純正に交換します。

ﾋﾟﾆｵﾝｼｬﾌﾄ、ｸﾗﾝｸﾋﾟﾝ、ｺﾝﾛｯﾄﾞはこちらのＳ＆Ｓ製を使用するのでｸﾗﾝｸ分解していきます・・・

Ｓ＆Ｓのｸﾗﾝｸをﾊﾞﾗすのは大変です。。。

どんなけ強烈に締めつけられているのでしょうか・・・

緩みません。工具折れました・・・

ﾚｰｽ内径とｼｬﾌﾄの直径から使用するﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを選定し全てのﾛｰﾗｰを測定点検します。

 新品で加工済みのｺﾝﾛｯﾄﾞですが・・・

かなりｶﾞﾀｶﾞﾀです。

まずは内面研磨でﾚｰｽ内部芯円を整えていきます。

 ｸﾗﾝｸﾋﾟﾝ測定し

 ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ選定しｸﾘｱﾗﾝｽ調整していきます。

それにしても今のＳ＆Ｓ製ｺﾝﾛｯﾄﾞ、凄い形状になりましたね・・・

昔のよりｺﾝﾛｯﾄﾞの重量もかなり重くなってます。

 こちら今回このｴﾝｼﾞﾝに使用するｱｰﾘｰ純正のﾌﾗｲﾎｲｰﾙ。

ﾜｯｼｬｰ選定し交換。

 ﾐｯｼｮﾝがｼｮﾍﾞﾙ用なのでｽﾌﾟﾛｹｯﾄｼｬﾌﾄとﾐｯｼｮﾝのﾒｲﾝｼｬﾌﾄはﾍﾞｱﾘﾝｸﾞｻﾎﾟｰﾄが取り付けられるようにｱｰﾘｰ用に交換。

ｼｬﾌﾄの直角確認しつつ組んでいきます、

 で、芯出し。

左右共、ｼｬﾌﾄの振れ100分の１ﾐﾘ以下で。

ｽﾌﾟﾛｹットシャフトのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞも交換したので仮組してﾍﾞｱﾘﾝｸﾞのｶﾞﾀ点検調整。

 調整。。。

組んで行きます。

Ｓ＆Ｓのﾌﾗｲﾎｲｰﾙよりかなりぶ厚い純正ｸﾗﾝｸに交換したのでｹｰｽとの干渉がないか慎重に点検点検。

ｹｰｽ仮組してｶﾑ側も干渉無いか点検点検。

そう言えばこの辺もかなりﾊﾞﾘだらけで酷かったです。。。

 このﾅｯｸﾙに元々付いてくるﾃﾞｽﾋﾞは回転方向がｼｮﾍﾞﾙと同じになるようｷﾞｱの向きが純正と逆になってます。

今回ﾏｸﾞﾈｯﾄに交換するためｷﾞｱもｾｯﾄで純正のに交換しました。

ﾄﾞﾗｲﾌﾞｷﾞｱ、ｱｲﾄﾞﾗｰｷﾞｱ共にﾌﾞｯｼｭ交換、ﾘｰﾏｰ加工後にｷﾞｱの回り点検。

 で、一気に作業とんでﾏｸﾞﾈｯﾄの取り付け。

だいぶ苦労しました・・・

 使用するﾏｸﾞﾈｯﾄは新品ですがもちろん分解点検し各部加工修正していきます。

続いてﾐｯｼｮﾝ。

 ﾒｲﾝｼｬﾌﾄをｱｰﾘｰ用に交換する為だけの分解でしたが・・・

ｶｳﾝﾀｰｷﾞｱのﾆｰﾄﾞﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞがﾊﾞﾗﾊﾞﾗに粉砕してました。

他いろいろで・・・

結局ﾐｯｼｮﾝもｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙすることに。。。

 ｶｳﾝﾀｰｼｬﾌﾄのﾌﾞｯｼｭ、かなり痩せて荒れていたので交換。

もちろん各部加工修正後にｹｰｽに圧入します。

各部ﾌﾞｯｼｭ、ｶｳﾝﾀｰｼｬﾌﾄ、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞなど交換。

ﾒｲﾝｼｬﾌﾄﾍﾞｱﾘﾝｸﾞも左右共交換致しました。

ﾒｲﾝﾄﾞﾗｲﾌﾞｷﾞｱのｽﾌﾟﾛｹｯﾄｽﾍﾟｰｻｰの摩耗が激しかったため交換。

摩耗しすぎていたせいか・・・

ｹｰｽとｽﾌﾟﾛｹｯﾄがかなり干渉して削れてしまっていました。

 組み込み完了。

ここは液体ﾊﾟｯｷﾝ使用しません。

 ﾛｰﾀﾘｰﾄｯﾌﾟも分解点検し。。。

ｾﾝﾀｰ調整。

で、ﾐｯｼｮﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ完了。

久しぶりのﾌﾞﾛｸﾞでだいぶ疲れてきました・・・

 元々ｼｮﾍﾞﾙのｴﾝｼﾞﾝに使われていたｽﾃｯﾌﾟ。

ﾅｯｸﾙのｵｲﾙﾗｲﾝと干渉してしまうため加工。

だいぶヤケクソ気味の加工。

完成。。。の写真撮るの忘れてました・・・。

 ﾏﾌﾗｰも元々ｼｮﾍﾞﾙ用に作られていたのをだいぶ無理矢理で。。。

加工取り付け。

ｵｲﾙﾀﾝｸ内部しっかり洗浄しておきました。
















今回Ｂｷｬﾌﾞでﾏｸﾞﾈｯﾄ。

ｷｯｸでの始動性は・・・全く問題なしです。

だいぶ途中作業報告飛んでしまいましたが・・・

Ｓ＆Ｓﾅｯｸﾙの作業報告は以上です。

初期慣らしは充分過ぎるほど完了したので明日からﾃｽﾄ走行開始です。