今やっと納車に向けて最終段階まできております。。。
で、一気に作業飛んでしまいますがｸﾗﾝｸをｹｰｽに組み終えたとこで・・・
元々ﾐｯｼｮﾝは作業予定無かったのですがあまりにも各部ｶﾞﾀが多すぎたためｵｰﾅｰ様から了解頂き各部点検、調整していきます。
ｱｲｱﾝのﾐｯｼｮﾝて大変ですね。
このＸＬＣＲ，写真ではわからないと思いますがﾆｭｰﾄﾗﾙの時でも１速のｷﾞｱと隣のｷﾞｱ常に接触しててガツガツなってたんじゃないかなと・・・
あともう少しｶﾞﾀ大きければ３速４速の時にﾛｯｸしてｹｰｽ粉砕したかも。。。とか考えたら怖い怖いです。
ｱｲｱﾝのﾐｯｼｮﾝはかなり危険度大なので・・・しっかりと修理することをお勧めします。
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ交換してｶﾞﾀが無くなると・・・
元の状態で仮組し直したらｻｲﾄﾞｽﾗｽﾄがｷﾂ過ぎて全く回らなくなりました。。。
と言うことは元々ここのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞがｶﾞﾀｶﾞﾀの状態でｻｲﾄﾞｽﾗｽﾄ調整されてたのでしょうか。
ｺｺから先ｶｳﾝﾀｰ側の作業写真が何故か消えて無くなってました・・・
最近の不評なんて気にしません、当然ＫＢのﾋﾟｽﾄﾝです。
各部しっかり点検し加工修正しまくりです。
ﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞもﾘﾝｸﾞｷﾞｬｯﾌﾟ加工調整後に面研、ﾊﾞﾘ取り等など。
ﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞの加工修正はかなーり重要だと思います。
凄い頭の形ですねぇ・・・
なんかもうちょっとｺｺがこぅでこっちがこぅ。。。
ならないもんなんでしょうか・・・
まぁ言うても仕方ないですが。
ちなみにこう見えてﾊｲｺﾝﾌﾟﾋﾟｽﾄﾝではありません。
こちらも作業予定には入って無かったと思いますが一応分解洗浄後に各部点検。
まぁ・・・まだ大丈夫だと思います。
ちょっとだけ加工修正後組みます。
あ、ﾍｯﾄﾞに関しては分解して点検してるだけなので特に追加請求はございません。
ｴﾝｼﾞﾝで追加交換した部品代とﾐｯｼｮﾝに関しては後日追加分ご連絡致します。。。
ｱｲｱﾝのｴﾝｼﾞﾝ修理に関して何故今まで多くの作業依頼を断ってきたのか・・・
と言うの話せば長くなるのでまたの機会にします。
まぁ簡単に言えばｱｲｱﾝはきちんと直せばとても面白いｴﾝｼﾞﾝでありますが、いざｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙとなるとﾋﾞｯｸﾂｲﾝよりも修理代は高くなります。
ので、予算の都合で中途半端に直すくらいなら断る方が良いかなと思ってたり。。。
ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙではありませんが分解点検加工修正、、、来週中に一気に終わらせます。
暖かくなっても納車できなかったらもういらない。
って先日言われたのですがもう既に暖かいと言えば暖かいのでその境目はいつぐらいなんだろーと次いつお電話かかってくるかビクビク震えながら。。。とか言うても仕方ないので出来るとこまでひたすら納車準備を急ぐのみです。
ｶﾞｰﾀｰﾌｫｰｸの７３ﾘｼﾞｯﾄＴ原さん、８４ＦＸのＳ井さん、もうしばらくお待ちください！
近日中に何とか納車の段取り決めてご連絡致します。
と言うことであまりにも時間無さ過ぎていっぱいいっぱいなので
今月は土曜でも日曜でも事前連絡無くご来店されたお客様には
申し訳ないですが一言もしゃべる間無く帰って頂きます。
来店される場合は必ず事前連絡して対応できるかどうかの確認をお願いします。
昔からの常連のお客様でも特別扱いしている余裕は全くないので
皆さん必ず事前にご連絡お願いします。
かと言って修理相談やｵｲﾙ交換とかやってる暇無い！とか言う意味では無いので
その辺は気にせず連絡してください。
ただ急に来店されても対応できないという意味です。
