続、業務連絡

７３リジット、圧縮高すぎる＆ストローカーなのでかなり慎重に初期慣らししてましたがやっとｴﾝｼﾞﾝ落ち着いてきました。

本日は連続2時間以上、1度もｴﾝｼﾞﾝ止まらず安定してアイドリングしております。

これでやっと実走行にいけそうです。

急ぎます、すみません。

XLCRは車体整備は何もしていなかった為、走れば走るほどに問題続出でしたが・・・

ｴﾝｼﾞﾝ、ﾐｯｼｮﾝは絶好調です。

後は追加作業でフロントのホイールﾍﾞｱﾘﾝｸﾞとタイヤ交換して最終高速でのセッティング行って明日の納車に備えます。









と言う事でXLCRは明日納車、

続いて７３リジットの納車準備しつつS井さんの８４ｼｮﾍﾞﾙ車検の準備＆初期慣らし

で、７３納車して８４慣らし初めたらAさんPANとK松さんのｼｮﾍﾞﾙを仕上げていって

車検の準備しつつこの辺りでYさんのPAN、ヘッドが内燃機屋さんから戻ってくる予定なので
戻り次第タッキーさんのPANと一緒に一気に仕上げて慣らし開始します。

それらの合間合間で車検待ちの3台の作業＆ﾐｯｼｮﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ3台も終わらせます。

で、YさんとMさんのｼｮﾍﾞﾙのｴﾝｼﾞﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙは何としても今月20日頃までに終わらせます。