ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙでは無いですが納車点検整備の為の分解確認です。
ｴﾝｼﾞﾝはﾊﾞﾗして確認点検するのはここまでです。
ﾀﾍﾟｯﾄﾌﾞﾛｯｸに激しくｸﾗｯｸが・・・
ｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞのﾀﾍﾟｯﾄに交換されていましたがﾀﾍﾟｯﾄﾌﾞﾛｯｸ内部のﾎﾞｰﾘﾝｸﾞが４か所ともキツ過ぎる感じで負担かかっていたのでしょうか？
ﾀﾍﾟｯﾄもｷﾂくてｺﾞﾘｺﾞﾘなってしまってるので残念ながらﾀﾍﾟｯﾄﾌﾞﾛｯｸ、ﾀﾍﾟｯﾄ前後共交換致します。
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで指している部分、ｷﾞｱのｼｬﾌﾄですがこのｼｬﾌﾄは本来ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟﾎﾞﾃﾞｨｰにしっかり圧入されていますがこのようにｶﾞﾀｶﾞﾀなって抜けてしまっているのは危険です。
ｴﾝｼﾞﾝやﾐｯｼｮﾝのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙは無しで点検のみで販売した車両の場合。。。
こちらの６５FLHもそうですがバラさなければ何も見えませんし気にもならないくらい
普通に調子よく走っていましたがﾊﾞﾗして点検して不具合あった以上は・・・
直します。
もちろんｻｰﾋﾞｽで直してる訳ではありません。
ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙでは無くあくまでも点検と言う作業であり
お客様にも予算の都合もあるのは充分承知していますので
ｺｺとかｱﾚとかかなり酷くていつぶっ壊れてもおかしくない状態だったので
できれば早い目に交換した方がいいですよ・・・
と確認報告だけしてそのまま組んで納車しても構わないですが。。。
とりあえず寝ます。
