ｼｮﾍﾞﾙいろいろ。

８０FXWGもやっと本日車検完了にて明日から実走行にて慣らし開始です。

こちらやっと納車の目処がたってきたので・・・

６５FLのAさん、そろそろ始めます。

同じこと何回も言うの好きじゃないので先日のﾒｰﾙにはお返事致しませんでした、すみません。

どこかで見たことのあるｼｮﾍﾞﾙﾘｼﾞｯﾄも・・・

納車点検、最終調整など。

そう言えばSOLD　OUTのお知らせするの忘れてましたね・・・

問合せすごく沢山頂いてましたがﾌﾞﾛｸﾞでFORSALEの紹介した後にすぐSOLDOUTでした。。。

ﾊｧｰ。。。

と、お盆前からため息ばかり続いておりましたこちらT原さんのｼｮﾍﾞﾙのｴﾝｼﾞﾝ 。

組みます。

そういえばｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟは元々純正のがついていましたがS&Sのに交換しました。

ｵｲﾙをいっぱい送りたい。。。
と言うよりかはしっかりとｵｲﾙを戻したい・・・と思い交換いたしました。

 このﾋﾟｽﾄﾝｽｶｰﾄ部のｽﾘｯﾄ加工。。。

このﾋﾟｽﾄﾝは元々このｴﾝｼﾞﾝに組まれていた物なのですが。。。ｱﾒﾘｶ人はこういうの好きなんですかね？？

あんまり意味無いと思います。

しかもこんなﾋﾟｽﾄﾝ初めてみました・・・

鍛造ﾋﾟｽﾄﾝは嫌いです。。。

ﾋﾟｽﾄﾝﾍｯﾄﾞ加工して圧縮下げたつもりですが・・・
あんまり変わってないような。。。

ｺｰﾄﾞ３のｽﾄﾛｰｶｰなのですが・・・

ﾋﾟｽﾄﾝ下がってる時はこんな感じで。。。

怖いです。

ｽﾄﾛｰｶｰは最近慣れましたが＋ﾋﾞｯｸﾎﾞｱとなると。。。

怖いです。

ちなみにｳﾁのプロトﾀｲﾌﾟ１号機は１２００のﾉｰﾏﾙｽﾄﾛｰｸ＆ﾋﾞｯｸﾎﾞｱ。

今日中にﾍｯﾄﾞも組み付けてｴﾝｼﾞﾝ車体へ載せる予定でしたが。。。

ここまででｷﾞﾌﾞｱｯﾌﾟ。

帰って寝ます。