昨日までバラバラでどこにあったかもわからなかった４台のリジットを
何とか今日１日で車検受けれる状態に・・・と思ってたけどもうこんな時間。
とりあえず疲れすぎて腹減ったので休憩中。
やはり１番奥のナックルのアレしてコレしてに時間かかりすぎました・・・
関東までの輸送を考慮してFLのマイナスレイクのトリプルツリー仮組みしたから全くロングフォーク感でてません。
それにしてももうロングフォークは懲り懲りです（結構本音）
見るのは好きですが作るのしんどい。
枚方チョッパーズ
（明らかにリンクがおかしい。ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。）
ベイベーさん、ガソリンタンクはこないだ言ってたアレで決定ですか？
最近ﾜﾀﾅﾍﾞさんが多すぎて電話とかメール間違えそうです。。。
どこかで見たことあるマフラー・・・コレでいいですか？
リアは油圧ドラムです。
あのフレームは曲がりがひどすぎてやはりどうにもこうにもあきませんでした・・・
リアタイヤはこのままファイヤーストーンでフェンダーはアルミリブにする予定です。
フロントは車検終わったら３５のナローに変えときます。
コレもどこかで見たことあるような無いような・・・
スーサイド＆ジョッキーで良かったんでしたっけ？？（何回同じこと聞くねんて感じですみません）
すでにもうエンジンとミッションしか残ってませんねコレ・・・
かろうじてハンドルとフロントホイールがまだ残ってますが。
純正VLフォークは３年前に見事に折れました・・・
ま、完全リニューアルということで新たにパーツはほとんど揃ってますが組む時間がありません。。。 今年もBON RUNに間に合わないのかなぁ
やばい、まだフィンの再生終わってません・・・
いつもHOT CHOPのｹﾝﾀﾛｰ氏がｳﾁに来るたびこの４８FLみてビリーレーン号って言うからそれが定着してしまいました・・・
並べて驚いたのが１１インチオーバーの４８FLよりT氏のガーターリジットの方が全長長いです。
ガーターフォークって変な形してるから見た目以上に実は長いんですね、今日始めて知りました。
１日何時間あっても時間がたりません。。。
自分がどれだけ頑張ってると思っても良い結果が出せなければ意味が無いのが仕事なので
この数ヶ月かなり無理が続いてますがやはり限界があります。
（良い結果とは仕事の出来栄えだけじゃなく納期など含めたお客様からの総合的評価）
今までの自分の仕事に対する間違ってた考え方などかなり反省しながら
何とか軌道修正へとただひたすら作業すすめていますがなかなか目標達成できてません。
もう少し落ち着いたらそろそろ真剣にスタッフ募集を検討せなアカンなと。
どついても逃げない根性と、忍耐力、そして何かしら目標持ってる若者求む。
中卒でも１０代でも上の条件満たしてたら構いません。
とりあえず少しだけ仮眠します・・・。
